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LAME RACLEUSE

IMPORTANT: Une usure trop importante de la

lame racleuse entraîne l’endommagement du

carter du rotor/turbine.

Le réglage de la lame racleuse permet de

contrôler l’usure

Réglage de la lame racleuse :

1. Faire basculer la machine vers l’arrière et la

laisser reposer sur les poignées. Soutenir le

carter et desserrer les écrous fixant la lame.

2. Régler les patins sur la position relevée

maximum (logement le plus proche du sol).

3. Repositionner la lame racleuse tout contre les

patins et serrer les écrous de blocage.

VIS A TETE CASSANTE

IMPORTANT: N’utiliser que des vis à tête

cassante de rechange Ariens. L’emploi d’autres

vis risque de sérieusement endommager la

machine.

Il est possible qu’un objet pénètre dans le carter

du rotor/turbine et bloque le rotor. Les vis à tête

cassante (

Figure 16) fixant le rotor à l’arbre se

rompent alors, ce qui permet au rotor de tourner

librement sur l’arbre et évite l’endommagement

de l’entraînement.

Remplacement :

1. Aligner les trous des vis à tête cassante du

rotor avec les trous des vis à tête cassante

de l’arbre.

2. Introduire les vis à tête cassante dans le trou

(si la vis à tête cassante a rompu, la vis de

rechange pousse la partie restante hors de

l’arbre).

3. Fixer la vis à tête cassante avec un écrou.

REGLAGE DU SELECTEUR DE

VITESSE

Réglage (Figure 17):

1. Mettre la machine en position d’entretien.

2. Déposer la goupille épingle de l’axe de pivot

de réglage.

3. Tirer la tige de sélection et la broche hors du

levier du sélecteur de vitesse.

4. Placer le sélecteur de vitesse sur la marche

arrière la plus rapide.

5. Tirer la tige de sélection autant que possible

vers le tableau de commande.

6. Visser l’axe de pivot de réglage dans la tige

de sélection jusqu’à alignement du trou

correspondant sur le levier du sélecteur de

vitesse. Insérer l’axe de pivot dans le trou.

7. S’assurer que le sélecteur de vitesse

se déplace dans chaque emplacement

de vitesse.

8. Fixer l’axe du pivot de réglage avec une

goupille épingle.

Figure 15

1. Patin

2. Visserie

Figure 16

1. Rotor

2. Vis à tête cassante

OS0402

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