Ariens Promaster 144Z Spezifikationen Seite 44
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Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Horbmetro
Registra el nOmero total de horas que
el motor ha estado en funcionamiento.
IMPORTANTE: Mantenga un registro de
las lecturas del cuentahoras como referencia
para los intervalos recomendados de lubri-
caci6n y mantenimiento.
NOTA: Para obtener lecturas exactas,
asegQrese de que el interruptor de encendido
est6 APAGADO cuando la unidad no est6
funcionando.
LLENADO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
iADVERTENCIA! EVlTE LAS LESIONES.
Ante de proceder, lea y comprenda toda
la secci6n de Seguridad.
Agregue la cantidad de combustible necesaria al dep6sito
de combustible. Consulte el Manual del motor para el tipo
y grado correcto del combustible.
Para agregar combustible al depbsito
de combustible:
1. Coloque la unidad en un _rea abierta o bien ventilada.
2. Apagar el motor.
3. Limpie la tapa del combustible y el _rea circundante a
la misma para evitar que entre suciedad en el dep6sito
de combustible. Retire la tapa del dep6sito de
combustible.
4. Llene el dep6sito de combustible hasta 25 mm (1 pulg.)
por debajo de la parte inferior de la boca de Ilenado.
5. Vuelva a colocar la tapa del combustible y apri6tela.
6. Limpie el combustible que se haya derramado.
PREARRANQUE
PRECAUCION Asegurarse de que toda la tornilleria
est_ apretada, todos los dispositivos de seguridad
est6n en su lugar y que se hayan realizado correcta-
mente todos los ajustes.
1. Compruebe el sistema de interbloqueo
de seguridad
Si dicho sistema no funciona como se ha descrito, no haga
funcionar la unidad hasta que se repare.
2. Compruebe el depurador de aire
Compruebe que no haya suciedad en el filtro de aire y
limpielo si es necesario. Siga el programa de mantenimiento
del Manual del motor.
3. Compruebe el combustible del motor y el aceite
del c&rter
Compruebe el combustible y agregue la cantidad necesaria.
Compruebe que el c_rter del motor est6 Ileno de aceite.
Siga el programa de mantenimiento del Manual del motor.
4. Compruebe la presibn de los neum&ticos
5. Revise el nivel del fluido hidr&ulico
6. Ajuste el asiento
AsegL_rese de que puedan alcanzarse f_cilmente todos
los controles desde la posici6n del operador.
7. Ajuste la altura de corte
Aseg@ese de que la plataforma est6 a la altura de corte
correcta.
PARADA EN CASO DE EMERGENCIA
La unidad puede detenerse inmediatamente en cualquier
momento girando la Ilave de contacto a la posici6n de
apagado.
ARRANQUEYPARADA
CAUTION: Lea primero todo el Manual del
propietario/operador, el Manual del embrague
y el Manual del motor. NO intente arrancar el motor
en este momento.
NOTA: NO haga funcionar el motor de arranque durante
m_s de 15 segundos por cada minuto, ya que de otro modo
se podria recalentar o da_ar. Si el motor no arranca, vea
LOCALIZACION DE AVER/AS en la pSgina 28 o consulte
el Manual del motor.
NOTA: El motor no arrancar8 a menos que las palancas de
control de la direcci6n est6n en punto muerto, el interruptor
de la TDF est6 en posici6n apagada y el freno de estaciona-
miento est6 activado.
Para
1.
,
arrancar:
Si el motor est_ frio, mueva el control del estrangulador
a la posici6n 'On' (activado). Si el motor est_ templado
o caliente, no utilice el estrangulador.
Mueva el acelerador a la posici6n 3/4 rSpido.
Encontrar8 instrucciones detalladas en el Manual
del motor.
3. Poner la Ilave de contacto en el interruptor y girar
a la posici6n de arranque.
4. Tan pronto como el motor arranque,soltar la Ilave.
5. Mueva el control del estrangulador a la posici6n
desactivada (Off). Espere a que el motor funcione
con suavidad antes de iniciar la operaci6n.
Para apagar la unidad:
1. Ponga las palancas de direcci6n en punto muerto.
Desactive la TDF y accione el freno de estaciona-
miento.
2. Mover la palanca del acelerador a la posici6n
de despacio.
3. Girar la Ilave de contacto a la posici6n apagado.
E-15
- Promaster 144Z 1
- SAFETY ALERT SYMBOL 5
- SIGNAL WORDS 5
- NOTATIONS 5
- PRACTICES AND LAWS 5
- REQUIRED OPERATOR TRAINING 5
- SAFETY DECALS AND LOCATIONS 6
- 2. DANGER! 6
- UNIT ASSEMBLY 10
- CONTROLS and FEATURES 12
- "_'OF1740 13
- TRANSPORTING UNIT 15
- FOR BEST PERFORMANCE 15
- SERVICE POSITION 17
- HYDRAULIC FLUID 17
- MOWER BLADES 18
- 1. Negative terminal 19
- 2. Positive terminal 19
- LUBRICATE UNIT 20
- STEERING CONTROL NEUTRAL 20
- ADJUSTMENT 20
- LEVER HANDLES 21
- PARKING BRAKE ADJUSTMENT 22
- MOWER DECKS 23
- SHORT TERM 25
- LONG TERM 25
- CORRECTION 26
- PROBABLE CAUSE 26
- ,_, WARNING ,_ 29
- SiMBOLO DE ALERTA 34
- CALCOMANiAS DE SEGURIDAD Y 35
- EMPLAZAMIENTO DE LAS MISMAS 35
- GRAVES O INCLUSO LA MUERTE 35
- MONTAJE DE LA UNIDAD 40
- CONTROLES y CARACTERiSTICAS 42
- _'OF 1740 43
- POSICI[)N DE REPARACI[)N 47
- LiQUIDO HIDRAU LICO 48
- CUCHILLAS DEL CORTACI_SPED 48
- LUBRICACION DE LA UNIDAD 50
- DE LA DIRECClC)N 51
- EN LJNEA RECTA 52
- DE LA PALANCA DE DIRECCION 52
- PLATAFORMAS DE CORTE 54
- 3. Brazo de elevaci6n 55
- A CORTO PLAZO 56
- A LARGO PLAZO 56
- PROBLEMA 57
- El motor no vira 57
- POSIBLE CAUSA 57
- CORRECCION 57
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